Ferrovia della Val Gardena
(FVG / Chiusa - Plan)
I lavori di costruzione iniziarono il 12 settembre 1915 con rotaie da 18 Kg/m e terminarono il 6 febbraio 1916: una costruzione a tempo di record.
All'epoca il territorio attraversato dalla ferrovia era sotto il dominio austriaco e la vicinanza con il confine italiano ne consigliava la costruzione, per motivi strategici, in tempi assai rapidi. La ferrovia venne costruita dal genio ferroviario militare austriaco. Per non avere inutili rallentamenti durante la costruzione tutti i ponti e viadotti vennero prima costruiti in legno e solamente in un secondo momento in pietra. La galleria di Santa Cristina venne provvisoriamente evitata con uno spericolato passaggio nel bel mezzo del paesino. Con l'avvenire della motorizzazione su gomma e lo stato del materiale di trazione e della linea stessa, il servizio fu soppresso domenica 28 maggio 1960 a favore (come al solito) di corse con autobus.
Qui di seguito potete trovare una mappa delle ferrovie soppresse nella regione Alto Adige / Sud Tirolo, una mappa satellitare (da Google Earth) della zona a suo tempo percorsa dalla FVG, una mappa stradale d'epoca ed un orario della ferrovia risalente all'estate del 1937:
Alcuni links relativi alla FVG (Ferrovia della Val Gardena):
Ecco ora un ampio servizio fotografico, risalente al Settembre 1991, da parte del nostro amico e prezioso collaboratore Renato Sinigaglia © che ci ha omaggiato di questa bella carrellata di immagini sulla (purtroppo ex) Ferrovia della Val Gardena; Il servizio fotografico è stato realizzato con partenza da Chiusa ed arrivo a Plan (un'escursione, a piedi, sul tracciato che misura ben 31 km!); ecco a voi il risultato:
e, prima di concludere, ecco alcuni video della Ferrovia della Val Gardena: